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Zum Ende der Seite springen ST liegt höher nach Dämpfer Wechsel
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Rider87 Rider87 ist männlich
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ST liegt höher nach Dämpfer Wechsel Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo zusammen, wie oben schon steht habe ich alle 4 Dämpfer wechseln müssen. Verbaut habe ich welche von Monroe http://eu.monroe.com/de-emea/product/monroe-oespectrum meine H&R 55/35 Federn habe ich auch wieder verbaut, nur liegt das ganze Auto jetzt verdammt hoch. Habe das mit nem "normalen" MK3 verglichen und an beiden vom Boden bis Kotflügelkante 64 cm messen. Leider habe ich keine Messwerte von vor dem Wechsel. Ich kann mir absolut nicht erklären wie das sein kann. Hilfe, Meinungen, Messwerte von euch wären nett.
12.12.2017 21:19 Rider87 ist offline Beiträge von Rider87 suchen Nehmen Sie Rider87 in Ihre Freundesliste auf
essiturbo essiturbo ist männlich
Haudegen


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Mein Mondeo Fließheck hat vorn 66 und hinten 68cm bis Unterkante Kotflügel.Ist Serie.Also sollte das bei Dir ok sein.Vor allem sind neue Dämpfer gut mit Gas gefüllt welches z.b bei meinem Kollgen mit ST220 komplett verloren war was dann mit den Jahren die Höhe herabsetzt.Mit neuen Dämpfern also je nach Zustand der alten wieder etwas höher.

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von essiturbo: 14.12.2017 11:51.

14.12.2017 11:49 essiturbo ist offline E-Mail an essiturbo senden Beiträge von essiturbo suchen Nehmen Sie essiturbo in Ihre Freundesliste auf
Rider87 Rider87 ist männlich
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Vielen Dank für deine Antwort und Mühe zu messen. Dann scheint es ja leider alles richtig zu sein bei mir. Auch wenn ich mir wünschen würde das er wieder die 2cm tiefer wäre, so wie vorher
14.12.2017 17:05 Rider87 ist offline Beiträge von Rider87 suchen Nehmen Sie Rider87 in Ihre Freundesliste auf
essiturbo essiturbo ist männlich
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Kein Problem,nicht dafür!Hast nur eben Glück gehabt das ich mal wieder hier reingeschaut habe was mittlerweile sehr selten ist.
Was das Fahrwerk angeht,ich bin froh das meines Serie ist,wegen komfortabel eben.Bin halt ein alter Mann großes Grinsen
Vielleicht bist auch mal froh das er doch was höher ist.
Dann mal schöne Feiertage und ein frohes Fest.
Gruß

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von essiturbo: 14.12.2017 20:27.

14.12.2017 20:27 essiturbo ist offline E-Mail an essiturbo senden Beiträge von essiturbo suchen Nehmen Sie essiturbo in Ihre Freundesliste auf
Rider87 Rider87 ist männlich
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vllt ein wenig, da ich schon öfters aufgesetzt habe, aber es sah schon schöner aus.
dir auch schöne Feiertage und nen guten Rutsch
15.12.2017 14:58 Rider87 ist offline Beiträge von Rider87 suchen Nehmen Sie Rider87 in Ihre Freundesliste auf
essiturbo essiturbo ist männlich
Haudegen


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Denke!!!!

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15.12.2017 22:16 essiturbo ist offline E-Mail an essiturbo senden Beiträge von essiturbo suchen Nehmen Sie essiturbo in Ihre Freundesliste auf
Turbocinque
Tripel-As


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Ist bei Wechsel auf Gasdruckstoßdämpfer wohl normal. Habe das gerade hinter mir am Auto meiner Frau. Nach Wechsel auf Bilstein B6 war ich erstmal erstaunt. Hatte keine Vorher-Meßwerte, aber meinen Eindruck und habe Bilstein angeschrieben. Die baten um Meßwerte und Bilder. Habe ich gemacht. Man mißt übrigens nicht vom Boden bis Unterkante Kotflügel, sondern von der Mitte der Radnabe bis Kante. Habe dann die Werte und Bilder an Bilstein geschickt und die bestätigten 0,7-10mm Mehrhöhte gegenüber ihren Werten. Die meinten, das würde sich setzen innerhalb 5000 km. Bin gespannt.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Turbocinque: 17.12.2017 15:40.

17.12.2017 10:41 Turbocinque ist offline E-Mail an Turbocinque senden Beiträge von Turbocinque suchen Nehmen Sie Turbocinque in Ihre Freundesliste auf
Rider87 Rider87 ist männlich
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Na dann bin ich ja doch nicht verrückt. Das sind meine ersten gasdruck Dämpfer, bei den Öl Dämpfern hatte ich das Phänomen nämlich nie. Dann lass ich mich mal überraschen wie weit er noch runter kommt. Danke für die info
17.12.2017 12:25 Rider87 ist offline Beiträge von Rider87 suchen Nehmen Sie Rider87 in Ihre Freundesliste auf
patrick4939 patrick4939 ist männlich
Kaiser


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Die ersten Gasdruckdämpfer...? Escort`s aus BJ `90 haben Gasdruckdämpfer. Die kleine Gaskammer hat nichts mit hochdrücken oder sonstwas zu tun. Gedämpft wird auch bei Gasdruck weiterhin mit Öl.

Das ein Stoßdämpfer von allein ausfährt, liegt ausschließlich daran, das auf beiden Seiten der gleiche Öldruck anliegt, geschlossenes Gehäuse. Auf der Unterseite aber die wirksame Fläche größer ist, die Kolbenstange ist ja nur oben dran.

Stoßdämpfer drückt man mit der Hand zusammen, die sollen ein Auto hochheben...? Nee... Augen rollen
20.12.2017 21:25 patrick4939 ist offline E-Mail an patrick4939 senden Beiträge von patrick4939 suchen Nehmen Sie patrick4939 in Ihre Freundesliste auf
Turbocinque
Tripel-As


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Unglaublich aber wahr. Habe es auch schwarz auf weiß von Bilstein bestätigt, dass beim Wechsel auf Gasdruck die Fuhre zunächst mal höher liegt, was sich wieder setzen soll. Kannst ja mal googeln. Konnte es bis dato auch nicht glauben. Gibt mehrere Erfahrungswerte dazu, z.B. https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatf..._BMW_-_E36.html

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Turbocinque: 20.12.2017 22:21.

20.12.2017 22:19 Turbocinque ist offline E-Mail an Turbocinque senden Beiträge von Turbocinque suchen Nehmen Sie Turbocinque in Ihre Freundesliste auf
Rider87 Rider87 ist männlich
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Danke Patrick, wieder was gelernt. Dachte Dämpfer wären entweder Gas oder Öl. Nichts desto trotz liegt das Auto ja eigentlich nur auf den Federn und die Dämpfer sollten egal sein. Aber wie Turbocinque schon schreibt bleibt die Erklärung des Phänomens offen
20.12.2017 23:17 Rider87 ist offline Beiträge von Rider87 suchen Nehmen Sie Rider87 in Ihre Freundesliste auf
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